Heynen

Heynen works for innovators.

Lithium ion accu’s mogen niet meer door de lucht vervoerd worden, tenzij ontladen tot 30%

Lithium ion accu’s mogen niet meer door de lucht vervoerd worden, tenzij ontladen tot 30%

In 2016 implementeerde de International Air Transport Association (IATA) drastisch strengere wereldwijde voorschriften voor het transporteren van lithiumbatterijen door de lucht. 
Zo mag sinds 1 april 2016 de laadtoestand (SoC - State of Charge) van zendingen met UN 3480 niet meer bedragen dan 30% van de nominale ontwerpcapaciteit, om zo ontploffingsgevaar te beperken. 

Consequenties voor defensie
In de praktijk betekent dit dat alle accu’s van de legervoertuigen die door de lucht vervoerd worden handmatig ontladen moeten worden. Om dit proces te vereenvoudigen, versnellen en precieze informatie te hebben over de State of Charge heeft Cadex de C8000 ontwikkeld.

De Cadex C8000 

  • heeft 4 onafhankelijke digitale drivers voor maximale flexibiliteit
  • kan 1.2V - 36V, 10A laden en ontladen per kanaal
  • heeft 100W per kanaal op lading; 80W op enkelkanaals ontlading, 160W dubbelkanaals ontlading en 2400W met externe (ont)laadbank
  • is reeds aangeschaft door Defensie

  • Share:

Our expert(s):

Jaap Phaff Jaap Phaff
Neem contact op met Jaap voor vragen of zakelijke kansen met betrekking tot kabelmeettechnieken. We zijn graag betrokken bij het ontwikkelen van nieuwe oplossingen en het op de markt brengen ervan. Contact form jaap.phaff@heynen.nl
+31 (0)6 53 75 51 30

Gertjan Eyckmans Gertjan Eyckmans
Please contact Gertjan with any questions or business opportunities relating to Physical Layer, Access & Transport for Fiber, Copper and Coax technologies. We love to be involved in developing new solutions and bringing these to the Belgian and Luxembourg market. Contact form Gertjan.Eyckmans@heynen.be
+32 (0) 11 60 09 09

Heynen is proud to work for

Heynen is proud to work with